Nizip'in batı yönüne otoban çıkışı şart

Nizip Ticaret Odası'nın çalışkan, başarılı başkanı Mehmet Özyurt bu konuda çarpıcı açıklamalarda bulundu. Yıllardır Nizip Denge Gazetesi'nin gündeme getirdiği Nizip'in en büyük sorunu olan otoban yolunun Nizip'in batı yönüne otoban çıkışını gündeme getirmiş, bu konuda sık sık ilgilileri ve yetkilileri uyarmıştı. Bu sorunu şimdi Nizipli işadamlarıda yüksek sesle dile getirmeye başladı. Antep fıstığı zeytin üzerine kurulu tarımsal endüstrisi, Zeugma Antik Kenti, Rumkale gibi turizm değerleri ile öne çıkan Nizip ulaşım sorunlarına çözüm arıyor. Gaziantep-Nizip otoban çıkışının ilçenin doğu yönüne kurulmasını eleştiren Nizip iş çevreleri, Nizip Organize Sanayi Bölgesi(OSB) ve küçük sanayi sitesi gibi ilçe ekonomisinin kalbi olan bölgelerin gelişimi açısından batı yönüne de mutlaka bir otoban çıkışı verilmesini istiyor. İş çevreleri Zeugma Antik Kentinin Nizip ekonomisine katkısının artması içinde konaklama alanları yapılması ve yol güzergahının iyileştirlmesini vurguluyor. Nizip Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Özyurt ekonomisi tarım ve tarıma dayalı, sanayi ye dayalı olan Nizip'te en önemli tarımsal ürünlerin Antep fıstığı ve zeytin olduğunu belirterek "İlçemizde 4 milyon zeytin 6,5 milyonda Antep fıstığı ağacı var. Zeytinyağında Türkiye üretiminin % 9'unu, Antep fıstığının ise % 30'unu karşılıyoruz" dedi. Bölgenin sanayileşmesinde önemli bir misyonu olan Nizip'in ulaşım sorunları olduğunu kaydeden Özyurt şöyle devam etti;"İlçenin gelişimi açısında Gaziante-Nizip otoban yolunun Nizip çıkışı batı tarafından da sağlanmalıdır. Çünkü otoban çıkışının doğu tarafına verilmesi birçok sakınca yaratıyor. Çünkü otobanın eski Birecik yolu ile kesişmesi sonucunda tır ve kamyonların hızla geçişi nedeniyle kazaların aratacağını düşünüyoruz. Gaziantep'in Suriye ile tek gümrük kapısı olan Karkamış'a giden yol üzerinde bulunan Nizip OSB ve küçük sanayi sitesi ise Nizip'in batı noktasında. İlçe ekonomisinin kalbi bu bölgede arttığı için Nizip'n batı tarafından mutlaka bir otoban çıkışı verilmesi gerekiyor.

ZEUGMA ANTİK KENTİ GÜZERGAHI İYİLEŞTİRİLSİN

Beşler Gıda ve Kimya A.Ş Yönetim Kurulu Üyesi Ömer Çakmak; 3 yıldır yağ sektöründeyiz. Yıllık kapasitemiz 350 ton teşvik kapsamı dışında olmamız ve elektirk kesintileri ve kalifiye eleman gibi sorunlarımız var. Nizip'in en önemli sorunu ise yolları olduğunu düşünüyorum. Gaziantep-Nizip otoban yolunun batıya bağlanmamasını yadırgıyoruz. Bu yolun yapılması sanayiciler için daha iyi olacak. "Nizip'te Zeugma, Birecik Barajı ve tekne turları ile Halfeti-Rumkaleye yapılan geziler Turizm sektörü için önemli adımlardır. Turizme daha çok ağırlık verilmeli"

Gümüş Zeytin ve Zeytinyağı firması sahibi Murat Gümüş; 2000 yılından bu yanan genelde iç piyasaya yönelik sofralık zeytin ve zeytinyağı üretiyoruz. Nizip'te sanayi yolu olan Irak yolunun kapalı olması taşımacılık sektörünü olumsuz etkiledi. Kamyoncularımız çalışamıyor. Zeugma antik kenti ise Nizip'te konaklama yeri olmadığı için bize bir katkı sağlamıyor. Turistler Gaziantep'te konaklıyor. Zeugma'yı gezidirp ilçeden transit geçiyor. Bu turizm cenneti için güzel bir yol güzergahı oluşturulmasını ve otoban çıkışının batı'ya bağlanmasını istiyoruz.

Deniz Tarım Ürünler A.Ş Yönetim Kurulu Başkanı Necdet Ceyhun Deniz; Nizip Gelişmekte olan bir ilçe. Mevcut ekonomik sıkıntılara rağmen yatırımlar devam ediyor. Suriye, İren ve Kırgızistan'dan aldığımız Keber'i işleyerek Amerika, Avrupa ve Ortadoğu ülkelerine ihraç ediyoruz. Yıllık ihracatımız 2 milyon dolar civarında. Sektörle ilgili en büyük sıkıntımız kalifiye eleman. Devletten sanayicilere yönelik daha fazla destek bekliyoruz.

Dağlı Bakliyat Makina LTD ŞTİ sahibi Şerif Dağlı; 2004'ten buyana Tatbul markasıyla bulgur üretimi yapıyoruz. Günlük kapasitemiz 60 ton ama tam kapasiteyle çalışamıyoruz. KDV oranı çok yüksek olduğu için ürün satışında ciddi sıkıntı var. Nizip'te yatırım yapmak istiyoruz ancak döviz kurundaki belirsizlikten dolayı beklemeye geçtik. Nizip'in kalkınması için devletten destek bekliyoruz. Destek eksikliği gelişim hızımızı düşürüyor.