Dutlu Kavşağı Otoban Nizip Girişi kavşak (trafik kaza ları)

BİZ DIŞARIDA OLDUĞUMUZ İÇİN KAZALARDAN PEK HABERİMİZ OLMUYOR BU KAZALAR NEYİN KAZASI ÇALIŞMAYAN YOLDA NE KAZASI.EĞER MOTORSİKLET KAZASIYLA ÜZÜCÜ .ESKİDEN NİZİPTE GRUP MOTORSİKLETLER VARDI HER PAZAR ESKİ KARKAMIŞ YOLUNDA KALAYA DOĞRU İNİŞ AŞAĞI YARIŞLAR OLURDU.NİZİP’İN MEŞHURRR SARI TRF.POLİSİ VEDAT’I MOTORSİKLETLERİ KOVALARDI.AMA HİÇ KAZA OLDUĞUNU HATIRLAMIYORUM.ŞİMDİ Kİ GENÇLER HERHALDE ESKİLERİ ARATIYOR.(KRAL MAMET,DÖŞEMECİ MEMİŞ VS.)NEREDESİNİZ. YENİ AÇILAN OTOBAN HAYIRLI OLSUN KAZASIZ GÜNLER.M.KÜÇÜK ( BY. BURSA).

Güzel ilçemize hayırlı uğurlu olsun...

biz artık memleketimizden çok uzaklardayız ama tabiiki gönlümüz hemşerilerimizle beraber. inşalah otoban hayırlı uğurlu olur ve hiç kaza olmaz dolaysıyle kimse üzülmez bizim açımızdan. hem bolu tünelinin tamamlanması hemde antep-Nizip otabanının hazır oluşu yılda birdefa gide. bildiğimiz memleketimize 2-3 saat daha erken gideceğiz inşallah ....istanbuldan tüm hemşerile. rime ve 1995-1996 yatılı bölge mezunlarına ve diğer arkadaşlara çok selam. . ADİL UZUNASLAN.....................

iyi bir gelişme AMA HENÜZ TAM ANLAMIYLA AÇILMIŞ SAYILMAZ.ÖNEMLİ OLAN DİGER YOLUN YÜKÜNÜN HAFİFLEMESİ........................

İlçemize hayırlı uğurlu olsun. Bölgemiz için büyük bir gelişme...

hayırlı olsun herkese .geç bile kalmıştı.

türkiyede en büyük sorunlardan biri trafik kazalarıdır.otobanın açilması bu konuda büyük bir gelişmedir. yol kusurları görmezden gelindi. şimdiye kadar hep sürücülere fatura edildi kazalar. ancak son dönemde yeterli olmasa da yol çalışmaları yapılıyor.bu durum türkiye için iyi yolda bir adımın başlangıcıdır. trafik kazalarını tartışmaya açmak gerekir.

Yol hatalarınında olduğu bir gerçek tabikii. Ama çoğunlukta sürücülerin daha dikkatli olması gerek. Aşırı sürat ve alkol alındığında hangi yol olursa olsun küçük bir dalgınlık adamı uçuruverir. Unutmayalım bunu...

Nizip-Gaziantep arası normal seyirle 13-15 dk. sürüyor yol genel olarak iyi.... fakat genellikle yeni açılan otoyollar belirli bir dönem 2,3 bazen 6 ay sürücülerin kullanımına tanıtım amacıyla ücretsiz olarak sunulurdu... ama bu yol açılış gününden itibaren hem ücretli hemde ücreti çok yüksek(2 ytl) üstelik G.antep girişindeki tır garajlarının olduğu bölümden giriş yapıyorsunuz oradan sonrada şehir merkezine yaklaşık 15 km yol var,. bir başka açıyla baktığımızda G.antep’e gidiş geliş 13-15 ytl’lik yakıt tüketen bir araç bu paranın nerdeyse üçte biri kadar da otoyol ücreti ödeyecek ve bu en düşük ücret, minibüs otobüs ve kamyonlar çok daha fazla ücret ödemek zorundalar, . Bu rakamlarla E-90 devlet karayolunun yoğunluğunu otoyola kaydırmak biraz zor gözüküyor. Üstelik siz Nizip’ten otoyola giren bir aracı çevre yolları vasıtasıyla şehir merkezine de yönlendiremiyorsunuz, mesela kilise gidecek bir aracı otoyoldan çıktıktan sonra şehir içinde yaklaşık 17 km yol katettikten sonra kilis yoluna yönlendirebiliyorsunuz yada tıp fakültesine gidecek bir araçta hemen hemen aynı yolu katetmek zorunda.... . Bana göre yine sınıfta kalınmış.... .

Free kardeş açtığın konu çok güzel ama geçen gece Birecik’e giderken otaban yolundan geçmek zorunda kaldık doğal olarak. Işıklar konulmuş önlem olarak ama bu kanaatimce kesinlikle yeterli değil. Orası oldukça fazla kazaların oluşmasına neden olacak bir zeminde. Önlem alınmazsa sonradan ah vah etmen in bir anlamı olmayacaktır. . Adamlar otabanda 180-190 la gidiyor. BenimNizipli kardeşlerimtraktörleriyle veya arabalarıyla eski yol gibi düşünerek geçmeye kalkarsa olabailecekleri düşünmek bile istemiyorum.veya fıstık ve zeytin zamanı yollar fazla işlek olduğunda istenmedik bir çok olayın yaşanmasına sebebiyet verecektir. Sorumluluk duygusu bu düşünceleri paylaşmayı gerektirdi. İNsanlar öldükten sonra önlem almanın bir anlamı kalmayacaktır. .

Aslında gişe yollarında fazla sürat yapılması yasak. Hocamın dediği gibi 180-190 hız yapılmaz umarım.Azami hız 50 olmalı sanırım. Gişe yolunda ama. Işıklara yaklaştıklarındada zahmet edip dururlarsa bişey olacağını sanmıyorum. Hem Antep doğu gişesinde ışık bile yok ve kaza olduğunada pek rastlamadım. Öncelikle hatayı kendimizde ararsak sanırım kazalarda azalacaktır. Gönül isterki orada bir köprülü kavşak olsun. Ama neden yapılmadı bilemiyorum. Çünkü o kadar para harcanıp güzel yol yapılıyorsa az daha harcanop güzel bir geçitte yapılabilir. Sanırım kaza haberlerini şimdiden duymaya başladık. Bir yerden azalan kazalar bir başka yerden mi patlak verecek bilemiyorum. Bir de şuan Nizip gişesi fazla kullanılmakta ama yakında Birecikteki köprü biterse oranın yükü birhayli azalmış olacaktır. Belki de onu düşünerek köprü yapılmamıştır. Sanırım makul bir cevap gelecektir. Edited by - freee_27 on 28.01.2007 14:47:20

HAYIRLI OLSUN.

Hayırlı uğurlu olsun memleketimize...

Heiyirli olsun,Allah devletimize zeval vermessin,basimizdan eksik etmesin

herseu iyi güzelde arkadaslar hesabı yapılmayan veya bırılerının hesabına gelmeyen şeyler var.bunlar dan bir kaçı bildiginiz gibi altınbaş lisesinin az ilerisinde bir okul var ve bu okula yaya giden çocuklar var birde dutlu köyünden nizibin bir çok okuluna gelen ögrenciler var oraya bir ışıklı kavşak yapılmış sizce bu ne kadar dogru oraya bir köprü neden yapılmadı orda bir ögrenci hayatını kaybederse bunun hesabını kim verecek.yarın öbürsügun mutait firma çekip gider ölen olür saglar bizim dir mi diycez..

HAYIRLI OLSUN TÜM GAZİANTEPLİ HEMŞERİLERİME SLM .

Güzel bi konuya değin diğiniz için teşekkür ederim . Yetkililerin en kısa zaman da ilgilen meleri dileğiyle .

katılıyorum pirate sana zaten bizim ülkede önlemler bir facia yaşandıktan sonra alınır önce alınmaz bunu adet haline getirdiler önlem almak için facianın yaşanmasını bekliyorlardır yetkililer

her gün iki çocuğu o güzergahı kullanmak zorunda olan birsi olarak,endişe etmemem mümkün değil.Transit araçların kırmızı ışığı ıskalaması olmayacak bir şey değil.Dün akşam ordan geçtim ve tam bize yeşil ışık yandığında gelen tır’ın durmadığını gördüm. Ne yapıp edip oraya altlı üstlü geçit yapılmalıdır.

ARKADAŞLAR TRAFİK SORUNUNU SORUN OLARAK İŞLEMEK SEVİNDİRİCİ, YETKİLİLERİN ACİLEN ÖNLEM ALMASI GEREKLİ. BU ARADA TRAFİK KAZALARINI VE BU KAZALARDAKİ ÖLÜMLERİ VE SORUMLULARINI MASAYA YATIRMAYA NİYETİMVARDI .NE DERSİNİZ AÇALIM MI BİR FORUM.GERÇEKLER ORTAYA DÖKÜLSÜN. VATANDAŞ KENDİNE GELSİN VE ÖĞRENSİN HAKLARINI.

İsteminize kesinlikle ve hararetle katılıyorum.Bu otoban kavşağı bir ölüm kavşağı olmaz inşallah!.

Doğu ile Batı’yı birbirine bağlayan Gaziantep-Şanlıurfa otoban inşaatı tamamlandı ama otoban tam anlamıyla hizmete açılamadı. Gaziantep-Nizip ile Birecik-Şanlıurfa arası otoban sürücülerin hizmetine açıldı, ama Nizip-Birecik arasındaki otoban yolu bitirilmesine rağmen hizmete açılamadı. Nizip-Birecik otoban yolundaki viyadük kısa bir süre önce bitirilmesine rağmen kamulaştırma bedelleri ödenmediği için hizmete açılamadı. Gaziantep-Şanlıurfa arası otoban Nizip için büyük bir tehlike oluşturdu. Otobanın Nizip girişinin yanlış yerde yapılması ve bu yanlışlığın yanlışlıklarla düzeltilmesi Nizipliler için büyük bir tehlike arz ediyor. Nizip ile Dutlu arasındaki Özel Işık Koleji mevkisi tehlikeli bölge olmasına karşılık hiçbir önlem alınmaması ise son derece düşündürücü... Nizip ile Dutlu arasındaki yoğun trafiğe birde otoban Nizip girişi de eklenince tam anlamıyla tehlikeli bir yola döndü. Eğer bu alanda hemen bir üst geçit ile yaya geçidi yapılmazsa o zaman tehlikenin boyutu daha da büyüyecektir. Eğer Nizip-Dutlu arasındaki yolun ölüm yoluna dönüşmesini istemiyorsak bir an önce çözüm yolları için çabalamalıyız. Bu konuda herkes üzerine düşen görevi yapmalıdır. Saygılarımla... Gazeteci-Yazar Bekir Şen Herşey daha güzel yarınlar için... Herşey daha güzel Nizip için... -------------------------------------------------------------------------------- Okunma: 265 Oy/Yorum: Rating:10 Votes:2 (Rating Scale: 1 = worst, 10 = best) Tarih: 26.01.2007 Yazar/kaynak: Bekir Şen Yazar iletişim: n/a Gönderen: bekirsen Yorum: 2 Yorumlar | Oyla ve yorum ekle Comments: -------------------------------------------------------------------------------- Yorumlayan: Tarhan tarih 30.01.2007 Bekir’cigim senin de bu husutaki gayretlerini ve yerel konuları ulusal basına taşıma gayretlerini takdir ile izliyorum.Ben Ulaştırma bakanlığının bu bölgedeki Otoyol için hazırladığı teknik şartnamayi görmedim.Ancak Uluslararası otoyollar için hazırlanan tüm teknik şartnamalerde şehir giriş ve çıkışlarına verilen bağlantı yollarını kesen yan yolların mutlak suretle viyadük veya üst geçitlerle kesilmesini şart koşmaktadır.Dutlu köyü merkezli Eski Nizip-Birecik karayolunun TEM Nizip girişi bağlantı yolu ile çakışması bu kısımda mutlak suretle bir geçidin yapılmasını zaruri kılmaktdır.Kot farkı nedeni ile maliyet açısından hemzemin geçidi daha uygun gören yetkililerin oluşacak kazalara davetiye çıkardıkları kesindir.Bu tarz uyarı ve bilgilendirmelerin daha sık ve daha etkin bir şekilde yapılması şarttır.Yerel basın ve medyayı ve bu konuya hassas yaklaşan teknik kadroların ilgili organlara bu hususu iletmelerinde fayda vardır.Ben şahsen Ulaştırma Bakanlığını bu konu ile ilgili mail ile bilgilendirecegim. -------------------------------------------------------------------------------- Yorumlayan: küçük mahmut tarih 19.02.2007 Konuyla bağlantılı olmayabilir ama 17.02.2007 cumartesi akşam show tv ana haber bülteninde Nizip’ i gösterdi, motor yarışları vardı birde çok çirkin görüntüler.(kavga ediyorlardı üç kuruş para için diye haber geçti ) Eğer doğruysa hiç yakışmadı. İlgilenelim lütfen M.KÜÇÜK --------------------------------------------------------------------------------

Nizip otoban girişi ışıklarda meydana gelen trafik kazasında 1 kişi öldü 11 kişi yaralandı birecik istikametinden gelen yolcu minübüsü ile karşı yönden gelmekte olan pasat marka otomobilin çarpışması sonucu her iki araçta bulunan toplam 21 kişiden 11 i çeşitli yerlerinden yaralandılar yaralılar nizip devlet hastanesi mehmet cankesen acil ünitesine kaldırıldılar yaralılardan 3 .nün durumunun ağır olması nedeniyle gaziantepe sevkedildiler. vatandaşlar nizip otoban girişine bir üst geit l yapılması gerektiğini söyleyerek otobanın faaliyete girmesi henüz birinci yıl olmasına rağmen bu kaçıncı kaza oldu buna bir an önce bir önlem alınmasını istediler.aksi takdirde bir çok kişinin ölmesine neden olacak diye dert yandılar.