103 motor

Müslüm abi işte 103 model motor varmısın yarışa

Bu mobiletmi

yok abi gökhan abiye sorduğun 103 model motor işte tam bu

Şükrü anladım da, bu motorun teknik bilgileri yokmu.

Motosiklet, iki tekerlekli, bisiklet benzeri, içten yanmalı motora sahip bir ya da iki kişilik ulaşım aracıdır, ve dünyada şu an en çok kullanılan araçlardan birisidir… Tarihteki ilk motosiklet İlk örnekleri bisikletlere motor takma girişimleriyle ortaya çıkmıştır. 1869 yılında ABD Massachusetts’li Sylvester Roper buhar gücüyle çalışan motosiklet benzeri bir taşıtı geliştirmeye çalışmıştır. 1893 yılında Felix Millet beş silindirli bir motoru bir bisikletin ön tekerleğine takarak bugünkü motosiklete oldukça benzeyen bir taşıt gerçekleştirmiştir. Başarılı ilk iki tekerlekli motorlu taşıt tasarımını Fransız mucitler Michael ve Eugene Werner gerçekleştirmiştir. Werner kardeşler aracın motorunu, kadronun altına iki teker arasına yerleştirdiler. O tarihten sonra motosiklet tasarımlarında motor hep aynı yerde kalmıştır. Üretilen motosikletlerde tip ayrımından çok kullanıcıların tercihleri öne çıkmaktadır. Örneğin hem gezi hem de spor motosikletlerinin özelliklerini tek motosiklette barındırma çabası sonucu üretilen gezi-spor motosikletleri çok fazla motor sever tarafından tercih edilmektedir. Tabiki bu motosiklette gezi motosikletinin sürüş rahatlığı olmamasının yanında bir spor motosikletteki hız da beklenmemelidir. Sonuç olarak gezi motorsikletinden daha iyi performansa sahip olup spor motorsikletinden daha iyi sürüş rahatlığı sunan bir motosiklettir. Motosiklet Tipleri: Scooter Off-Road motosiklet Mobilet Touring motosikleti Chopper motosiklet Spor motosiklet Enduro motosiklet Kruvazör motosiklet Motosiklet markaları Honda Yamaha Suzuki Kawasaki Harley-Davidson BMW Vespa Piaggio Peugeot Gilera Ducati Aprilia Hyosung Kymco Regal Raptor Keeway kanuni Kubamotor Ural Türkiye'de üretilen motosiklet markaları Soysal Group Asya Motor Kanuni Ramzey Motosikletlerin Üretimi Kullanılmakta olan modern motosikletler aşağıdaki parçaların standart üretimi ile yapılmaktadır. Şasi Bir motosikletin şasisi alüminyum ya da çelik desteklerin kaynak yardımı ile birleştirilmesi sonucu üretilir ve motorun ana iskeletini oluşturur. Bazı özel üretim motosikletlerde Karbon-Fiber ve Titanyum kullanılır ki bu şekilde üretilmiş bir motosikletin maliyeti oldukça yüksektir. Motosikleti taşıyan ve dengesini sağlayan şasidir ve sağlamlığı önemlidir profesyonel motosikletlerin şasileri milimetrik hesaplarla dengelenir... Ön Çatal (Direksiyon) Motosikletlerde ön tekerin takıldığı ve sürücünün motosikleti kontrol edebilmesi için grekli olan motosiklet direksiyonunun eklendiği parçadır. Şu ana kadar üretilmiş hemen hemen tüm motosikletler benzinle çalışan içten yanmalı motorlar yardımı ile çalışmatadır. Ancak bazı küçük Scooter tipi modeller elektrik motoru ile de çalışmaktadır. Transmisyon (Vites) Modern motosikletlerde genellikle beş ya da altı ileri vites bulunur. Yalnızca bazı özel motosikletlerde (Honda Goldwing ve bmw k 1200 lt modeli) geri vites sistemi de kullanılmaktadır. Direksiyon Genellikle birbirine kaynak yardımı ile eklenmiş çelik ve alüminyum parçalardan oluşur. Bazı motosikletlerde direksiyonlar kaynak yapılmaksızın tek parça halinde de üretilmektedir. Tekerlekler Motosikletin en önemli bölümlerinden biridir. Çünkü motosikletin hareket yeteneği ve hızı tekerleklerin temas ettiği yüzeyin fiziksel yapısından fazlasıyla etkilenir. Dolayısıyla tekerleklerin üretimi artık neredeyse bir bilim dalı haline gelmiştir. Frenler Motosikletlerde birbirinden bağımsız iki çeşit fren sistemi bulunur. Bunlar ön ve arka fren sistemleridir. Bazı modellerde bu iki sistem birbiriyle etkileşimli olarak dizayn edilmiştir. Ön fren arka frene göre daha güçlü ve etkilidir. Süspansiyonlar Modern dizayn motosikletlerde ön ve arka süspansiyonlar olmak üzere iki tip süspansiyon sistemi vardır ve bunlar doğrudan şasiye bağlıdır. Aygıtlar Özel arazi motosikletleri hariç hemen hemen tüm motosikletlerde hız göstergesi odometre (yol göstergesi) ve takometre standarttır. yağ göstergesi ve benzin göstergeleride gunumuz modellerinde mevcuttur... alıntıdır... __________________

müslüm ammi bu 103 leri nizipte yapıyorlarr ince gayış felan takıyorlar normal de fabrika çıkışı 60 km hıza ulaşıyorsa bunlar 150 km hıza ulaşıyorr

Şükrü bilgiler çok güzel emek vermişsin sağolasın, birde bu 103 lerin teknik bilgilerini bulabilirmisin, şahine göre 103 ler mobiletin modife edilmiş hali , yanlış anlamadıysam.

sizde sağolun müslüm abi nedemek görevimiz saygılar

Bu motorlarla nizipli gençler modifiye ederek yarış yapıyorlar.

ben çok aşığım bu motorlara hele bir düzdür 103 ü çok süper bir görüntüsü var

Artık geldiğimde bir 103 e bindirirsiniz beni.

inşallah sen gel bineriz abi

ya abiler bunlara 4 tane silindir takıyolar.. hatta bir sitede görmüştüm

he valla coşkun abi

güzel bi görüş seçmişsin şükrü bey motorlar çok süratli gidiolar bi tehlikeli bi tarafı var yarışırken dehşet saçıçı hareketler yapıolar çok korkunç bence